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淄博南通市水下管道铺设案例

服务介绍

海底管线常用铺设方法主要有两种:一种是拖管法,一种是铺管船法。拖管法一般适应海管登陆或下海段、滩海及极浅海域或短距离的海管海上铺设。铺管船法是采用专用的铺管作业船,且需要有一整套施T机具和船舶与之相配合,一般适用于长距离水深能满足铺管船吃水要求的海管海上铺设。

海洋管道工程施工的主要特点是:①施工投资大。在一般海域中铺设一条中等口径的海洋管道需要一支由铺管船、开沟船和10余只辅助作业的拖船组成庞大的专业船队。此外,还需要供应材料、设备和燃料的船只等。租用专业船队的费用是海洋管道施工中的主要费用,由于这一费用较高,致使海洋管道施工费用比陆上同类管道要高12倍。

②施工质量要求高。不论是在施工期间或投产以后,海洋管道若发生事故,其维修比陆上管道维修困难得多,因此,海洋管道施工要确保质量。

③施工环境多变。海况变化剧烈而迅速,如风浪过大,施工船队难以保持稳定。在这种情况下,往往须将施工的管道下放到海底,待风浪过后再恢复施工。

④施工组织复杂。海洋管道施工中,管道的预制,船队的配件、燃料和淡水的供应等,都需要依靠岸上的基地;船队位置和移动方向的确定,也是依靠岸上基地的电台给予紧密配合。因此海洋管道施工具有海陆联合组织施工的特点。

 


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